[原創]

各行其道馬自達CX-7對比豐田漢蘭達

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2014-08-26 00:00:00 來源：楊愷 發布于: 北京

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需要強調的一點是，CX-7 2.5L 尊貴版所搭載的這臺2.5L自然吸氣發動機，并非來自馬自達最新的創馳藍天技術。盡管同樣帶有S-VT連續可變氣門正時系統和VIS可變進氣歧管系統，但其最大功率120kw（163Ps）/6000rpm；最大扭矩205Nm/2000-5500rpm的賬面數據還是要比創馳藍天技術支持下的2.5L自吸直噴發動機遜色不少。傳動系統依舊匹配了與進口版本相同的5速手自一體變速箱，然而從實際試駕體驗的效果來看，CX-7這套動力總成的加速性和平順性依然值得肯定。

漢蘭達 2.7L 紫金版繼續搭載一臺代號3AR-FE的2.7L自然吸氣發動機，其帶有豐田雙VVT-i智能可變氣門正時系統，最大功率138kW（188Ps）/5800rpm；最大扭矩252Nm/4200rpm。傳動系統匹配愛信6速手自一體變速箱，成熟可靠的技術特點是其多年市場檢驗下的真實表現。雖然漢蘭達依靠排量優勢在動力參數上略強于馬自達CX-7，但自身1775kg的整備質量也明顯高于對手的1629kg，因此在動力響應及操控性方面，漢蘭達并無明顯優勢。

懸掛系統方面，馬自達CX-7采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿和后多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿的四輪獨立懸架結構。富有韌性的調校取向保持了馬自達特有的運動風格，同時在應對一些復雜路面時也能最大限度保證車輛舒適性。漢蘭達采用前麥弗遜后雙連桿式四輪獨立懸架，相對柔軟的調校設定以及對乘坐舒適性的側重也在豐田品牌眾多車型中有著明確體現。

動力參數對比
車型	馬自達CX-7 2.5L 尊貴版	豐田漢蘭達 2.7L 紫金版
排量	2.5L	2.7L
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
供油方式	多點電噴	多點電噴
最大功率（馬力）	120kw（163Ps）/6000rpm	138kW（188Ps）/5800rpm
最大扭矩	205Nm/2000-5500rpm	252Nm/4200rpm
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿	雙連桿式獨立懸架
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結語：縱橫中級SUV市場多年的豐田漢蘭達，在空間上的絕對優勢并非哪個競爭對手可以直接與之匹敵，這也是消費者對其情有獨鐘的重要因素之一。因此，如果您的購車準則中，空間舒適性占據了更多的比重，那么漢蘭達終將成為您的不二之選。但如果對操控感受和配置基礎存有更高期許的你還希望收獲較大于緊湊級SUV的內部空間，馬自達CX-7剛好是你的解藥良方。

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